Los gigantes del acero Tata Steel y thyssenkrupp han estado hablando de eso desde 2016, pero ahora finalmente han logrado llegar a un acuerdo para fusionar sus operaciones europeas en una empresa conjunta 50-50, según la BBC.
El negocio fusionado, que se llamará thyssenkrupp Tata Steel, tendrá ventas anuales de aproximadamente £ 13 mil millones (US $ 17 mil millones) y podrá producir 21 millones de toneladas de acero por año . Los retrasos para llegar a un acuerdo se deben en parte al intenso cabildeo sindical para proteger a las 48, 000 trabajadores de las dos compañías.
Se dice que el acuerdo protege los trabajos sin despidos obligatorios durante los próximos ocho años, según The Telegraph. Si bien no se han acordado despidos obligatorios, se espera que el vínculo conduzca a aproximadamente 4, 000 despidos voluntarios a medida que se eliminen los solapamientos entre los tres centros principales del grupo combinado: IJmuiden en los Países Bajos, Duisburg en Alemania y Port Talbot en el sur de Gales, con sede en los Países Bajos.
Se espera que el grupo fusionado ahorre entre £ 350 y £ 440 millones al año (aproximadamente US $ 520 millones), aunque los sindicatos han logrado un acuerdo por los primeros £ {{3} } millones de ganancias operativas para reinvertir en el negocio. Thyssenkrupp Tata Steel será el segundo mayor productor de acero en Europa después de ArcelorMittal y se espera que su tamaño lo ayude a competir contra la creciente competencia de las importaciones chinas (empeorado por la reciente imposición del arancel de importación del 25% del presidente Donald Trump) sobre acero fabricado en la Unión Europea).
Heinrich Hiesinger, CEO de thyssenkrupp, es citado por la BBC diciendo que incluso antes del arancel de importación de EE. UU. Las dos compañías necesitaban consolidarse y ser más eficientes debido a la creciente presión de las importaciones y una sobrecapacidad dentro de la industria. La pérdida del mercado de exportación más grande de las dos compañías solo empeora las cosas.
Las consecuencias para la rentabilidad del grupo combinado en el caso de Brexit no se han discutido, al menos públicamente, probablemente porque nadie sabe cuál será el impacto en mover productos y personas a través de las fronteras después del Brexit. El único comentario de la compañía provino del CEO de Tata Steel UK, Bimlendra Jha, quien dijo que sería una "situación lamentable" cuando se le preguntó qué significaría un Brexit duro.
Es importante destacar que les da a las dos compañías una mayor escala y la oportunidad de lograr algunas economías como resultado.
Los precios del acero han repuntado este año. En general, los productores de acero de Europa están mejor, pero se enfrentan a una considerable incertidumbre sobre el impacto y la duración del actual conflicto comercial entre Estados Unidos y Europa, el nivel de aumento de las importaciones chinas y el posible impacto del Brexit.
Con todo, la fusión puede resultar oportuna; Los desafíos por delante son muchos.
Por favor envíe un correo electrónico a:sxthsteel@sxth-group.com 0010010 nbsp; para obtener más información.
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