La tubería de acero inoxidable para realizar proyectos de ingeniería es muy común, pero a veces puede deberse al alto costo, algunos proyectos utilizarán una combinación de soldadura de tubería de hierro y acero inoxidable para realizar el proyecto, hoy en día,fabricantes de tubos de acero inoxidableSimplemente organizará y resumirá los riesgos y desventajas de la soldadura de hierro y tuberías de acero inoxidable.
1. Los costos de soldadura aumentan. Soldar metales diferentes plantea desafíos adicionales al proceso. Esto se traduce en mayor mano de obra, tasas de rechazo/error y mayores costos.
2. Craqueo térmico del acero inoxidable. Debido a que es más resistente a la electricidad que el acero al carbono, el acero inoxidable se calienta mucho más rápido que el acero al carbono en la soldadura por resistencia. Mientras espera que el acero al carbono alcance la temperatura de soldadura, el acero inoxidable puede sobrecalentarse y llenarse los ojos de grietas térmicas. El uso de soldadura de relleno o acero ordinario precalentado puede mejorar la situación, pero estos métodos no son perfectos.
3. Expansión térmica en condiciones de uso a alta temperatura. Otro problema con el uso de metales diferentes en formas de alambre es que la expansión térmica del calor afecta a cada metal de manera diferente. Esta diferencia en las tasas de expansión entre los dos metales puede provocar fatiga adicional en la unión soldada, lo que reduce la integridad estructural y la vida útil del alambre.
4. Resistencia de soldadura reducida. El problema de unir metales diferentes en seco, incluso con un método de soldadura de relleno con base seca, puede provocar soldaduras más débiles. Las diferencias en la temperatura de soldadura y las tolerancias operativas por sí solas pueden afectar fácilmente la resistencia de las uniones soldadas.
De acuerdo con lafabricante de tubos de acero inoxidableResumen encontrado: cuando se sueldan hierro y acero inoxidable, existe el riesgo de corrosión bimetálica; la soldadura sin protección se verá afectada por ambientes agresivos, como la inmersión en agua de mar, que puede provocar corrosión sacrificial de componentes de acero al carbono menos valiosos. Sin embargo, a menudo se requiere un recubrimiento de la superficie de acero al carbono posterior a la soldadura para reparaciones de protección contra la corrosión. Si se permite que este nuevo revestimiento/pintura cubra el canal de soldadura, la junta no debería correr riesgo de corrosión bimetálica en ningún entorno, siempre que el revestimiento sea razonable.
